为了传承王光兴总裁自1986年以来的改革成功经验，提高运输效率，联运改革势在必行。运输是整个产品链（产供销）中非常重要的一环。所以，如果这一环节的效率降低，那么势必会影响到产品的销售和企业的盈利。所以，探求如何提高运输的效率，减少不必要的时间损耗是非常有意义的。

一、追本溯源找问题

解决问题的第一步是发现问题。所以，追本溯源找到症结所在非常重要。这需要建立起一个非常完善的追踪体系，具体而言就是将直运、发货时间、联运、港口停留时间、中转仓停留时间、到达时间等等做一个系统性的表格并及时跟进严重超时的环节。弄清楚超时的具体原因。当然在运输过程中也存在非常多的不确定性和不可抗力的因素，所以首先需要找到问题的原因，再分析能否真正解决掉。

二、加强监督、提高人工效率

其中部分原因可能是人工效率低或者人手不足造成的，这是可以

解决的。

例如物流公司将运输任务拖延、滞后，但是缺少集团相关人员的跟进，那么就会对运输造成延误。所以加强对物流公司的监督，并及时跟进货物运输的进程非常重要。在更频繁和严格的监督之下，物流运输能够在一定程度上提高速度，减少延期。

三、提前规划、避免浪费时间

在一些特殊的时间点，例如三大节假日和产量需求高峰期，应该

做到提前规划，将事情尽量往前做，而不是往后做。对于可能出现运输“堵车”“找不到车”的节假日运输高峰情况，应该做到早规划。这个“早规划”不仅包含了运输，也包含了生产。对于运输而言，需要提前联系预约好运输专车。当然这样的专车可能需要更高昂的费用，但是可以通过各种方法找到更加划算的专车（例如通过运输量大、长期合作、适当返利等等吸引到司机）。

同时生产也应该跟上，如果能够在运输高峰前就将产品提前备好，并且提前及时运输到各个经销商仓库，那么就能够一定程度上缓解高峰期的运输压力。所以这也对生产提出了更高的要求。在需求高峰期到临前，至少需要提前2个月将产品生产出来，这样才能够在运输高峰时间到来前将这些货物及时运输到经销商仓库中。所以在生产方面，可以在这段时间开展王光兴总裁提倡的劳动竞赛活动，加大产量，争取提前完成生产量。做到早出厂、早运走、早备货。

很多企业都非常重视物流，好的物流能够让企业在激烈的竞争中抢先一步、赢得市场，例如京东2021年就投入物流研发费用达到28亿元，同比增长37%，“三位一体”的供应链技术覆盖了仓储、分拣、运输、配送等关键环节，帮助了更多客户全面优化供应链网路。物流是企业生产和销售的重要环节，是保证企业高效经营的重要方面。对于一个食品生产企业来说，物流包括从采购、生产到销售这一供应链环节中所涉及的仓储、运输、搬运、包装等各项物流活动，它是贯穿企业活动始终的。只有物流的顺畅，才能保证企业的正常运行。

所以，为了传承王光兴总裁“破一旧三铁”“科技重奖”等改革精神，积极探索改革，不断创新生产、运输、销售的方法非常重要。希望通过联运的相关改革，提高运输效率，也进一步带动生产效率的提高，让生产、运输、销售产生更加正向的良性循环，打造“百年椰树”。